«Nous avons travaillé dur et sans relâche.»

Je m’appelle Loris, et après l’école de police cantonale que j’ai suivie en 2015, je suis officier dans la police cantonale.

Nous travaillons toujours par deux. La plupart du temps, on apprend à mieux connaître un collègue en quelques années qu’un ami d’enfance. Cela crée une base de confiance et de complémentarité mutuelle que je n’ai trouvée nulle part ailleurs dans ma vie professionnelle et privée. Ceci, ainsi que la formation que nous recevons et poursuivons au fil des ans, nous permet d’effectuer les missions en toute sécurité et avec professionnalisme.

Notre travail n’est pas facile. Elle exige du professionnalisme et de l’acharnement, mais aussi, le cas échéant, du bon sens et de la patience. Nos actions suivent toujours le dialogue, qui est notre « arme » la plus importante. La difficulté, surtout pour les débutants, est de se connaître et de connaître ses limites. Et c’est exactement ce que j’ai vécu le 24.11.2016, environ 9 mois après ma mission effective.

À l’époque, je travaillais dans la région de Lugano, dans ce qu’on appelle la 2e gendarmerie, et j’étais dans l’équipe du matin, que l’on appelle « early » ou « T1 ». Nous étions en service à 04h45 à Noranco. Nous avons presque immédiatement reçu un appel d’un usager de la route qui avait repéré une plaque d’immatriculation flottant dans le lac à Castagnola (Lugano). Ce n’était pas loin d’une balustrade cassée. Une circonstance qui a immédiatement conduit à soupçonner le pire : un accident de la circulation survenu la nuit et qui n’a été remarqué qu’au lever du jour.

Dès que l’accident a été détecté, les patrouilles du service ont organisé la récupération du véhicule coulé et la reconstitution ultérieure des faits. L’ensemble de la situation a nécessité l’intervention de divers départements, spécialités et partenaires, notamment :

la police maritime de l’unité spéciale d’investigation (RIS) avec des bateaux et des plongeurs pour enquêter sur le navire coulé et le sécuriser,
la police de la circulation de la 5e division de gendarmerie pour l’enquête technique sur l’accident de la circulation,
la police municipale pour avoir fermé le tronçon de route en question et détourné le trafic de plus en plus dense,
une société privée pour la récupération du véhicule à l’aide d’une grue.

ainsi que les pompiers, les services de secours de la Croix verte, les entreprises de pompes funèbres et diverses autres organisations. Bien que nous ayons déjà été informés par les plongeurs et que nous étions donc préparés à ce qui nous attendait : La vue du véhicule ramené à terre avec les corps des victimes encore à l’intérieur a été un choc indéniable. Deux jeunes hommes, deux Russes un peu plus jeunes que moi, étaient morts cette nuit-là dans un accident de la circulation au lac Ceresio.

Pour moi personnellement, il n’était pas trop difficile de les voir dans cet état. Mais il était difficile d’accepter qu’en quelques secondes, une erreur – ou qui sait quelle distraction – ait coûté la vie à deux jeunes étudiants.

Nous avons travaillé dur et sans relâche, peut-être 10 heures, peut-être plus. Dans de tels cas, beaucoup de temps est perdu dans la multitude de constatations nécessaires pour clarifier ce qui s’est passé. Cela ne suffisait pas, j’étais novice et je me suis retrouvé plusieurs fois dans une situation où j’avais besoin du soutien de mes collègues et de mes supérieurs.

Ce jour-là, j’ai ressenti des émotions très fortes et très contradictoires : du choc décrit ci-dessus à la montée d’adrénaline liée à une mission de cette ampleur, en passant par l’épuisement à la fin du service dû aux heures supplémentaires effectuées, la fierté d’avoir le sentiment d’être utile là où je travaillais, jusqu’à l’impuissance car je savais que je ne pouvais rien faire pour sauver ces deux jeunes vies.

J’ai beaucoup appris ce jour-là : sur la vie, sur le travail que je fais, mais surtout sur moi-même. Pour la première fois, je me suis vraiment rendu compte que le métier de policier n’est pas seulement un travail, mais quelque chose d’incompréhensible pour les profanes. Peut-être que dans ces quelques lignes je n’ai pas réussi à donner une idée complète de la vie en uniforme, mais je peux vous assurer que depuis cet événement, lorsque j’ai ressenti certaines sensations dans mon propre corps, j’ai compris quelle était ma vocation.